南京智慧停车平台上线满 年 智能调控缓解地区“停车难”
月 日“共享停车”模块上线 当天,家住鼓楼大钟亭 杨女士便在自家门口 南京电信局内部停车场申请到 个车位,使用时段是工作日下班后 晚上和双休日全天。这个内部停车场拿出 零个车位供周边市民共享。杨女士告诉记者,自己小区没有停车位,而马路边车位有限,她和邻居们每天停车就像“打游击”,回家晚了就找不到车位。“共享停车”完美解决了杨女士 烦恼。
张网“网住”全市停车位
动动指尖,“停车”变聪明了
智慧停车需携手社会力量
南京智慧停车管理平台运行 年,遇到 发展瓶颈来自于资料统计还不够“大”,迫切需要大量社会停车场 资料统计。
去年 月 日上线 南京智慧停车管理平台迄今已满 年,用科技 力量化解地区“停车难”,南京市民 生活有哪些改变?
在“道路停车运营管理分析”模块,显示着“全市泊位数、在停泊位数、停车站点数、收费人员数”,同时智能展示和分析整个地区停车热点区域、车位周转率、潮汐停车指数、实时停车状态、停车收费资料统计等。点击“网”中 任意 个点,便可显示该路段 现场停车情况。若想查看某个停车位,点击后便立即跳出这个车位上 停车照片,以及入场时间、停车时长等 系列信息。
在南京“智慧停车”系统中,“宁停车”手机客户端是链接市民 重要工具。“宁停车”APP不仅可以停车缴费,还有“找车位”“预约停车”“共享停车”等功能。江曼姝向记者演示道，“比如市民想去高楼门附近,可提前在手机上打开‘宁停车’,点击那里附近 路段,搜索空余车位,找到车位后还可 键导航。”而“共享停车”功能,可将现有 车位进行错时共享,相当于增加了停车位。工作日 白天,居民小区释放出大量空余车位,而在双休节假日和工作日 晚上,狗粮快讯网获悉,企事业企业和写字楼 停车场则大量空余。“共享停车”便可激活这部分被闲置 停车资源,提升车位 周转率。
在装有高位视频 试点路段,可以查看该路段 实时视频。江曼姝介绍说,试点路段运用道路临时泊位前段智能摄像头, 旦车位上 车辆有变动,它可以立即识别并自动进行录入车牌、计费等操作。今后高位视频、地磁、路牙机等停车基础设施大规模普及后,可以大幅提高停车资源利用率。
地区道路资源有限,停车位不可能无限增加,通过智能化 调控,狗粮快讯网资讯部获悉,错峰停车,提高存量泊位利用率,成为化解“停车难” 有效手段。在南京智慧停车管理平台资料统计中心 可视化界面上,全市泊位 利用率大多在 零%到 零%之间,似乎和人们日常看到 实际情况有差距。江曼姝说,这是因为平时大家看到 都是马路两边停满了车,于是对地区热点地段停车形成了固有印象,另 个原因,某些背街小巷 车位利用率不高。而智慧化停车,可以有效解决这个问题。
截至 月 日,南京有 个“共享停车场”提供 零个共享车位, 位车主解决了共享停车包月服务。
目前,南京全市路面 泊位资料统计已全部接入平台,但平台上 停车场只有 零零多个。据不完全统计,南京市有近 零零多个大大小小 停车场,包括社会化经营 停车场和企事业企业 停车场等。江曼姝说,由于智慧停车管理平台上线仅 年,有些停车场主还不知道,狗粮快讯网重大消息,或者出于某些顾虑,暂时还不愿意加入这个平台。“社会停车场加入全市智慧停车管理平台,百利而无 害。比如,我们会对每 个停车场主提供云端监管系统,利用大资料统计实现信息共享、 发布、引流导流等服务,应用区块链技术推行统 支付。简单来说,会让他们 停车收益更好,管理更省心。”
近日,记者探访了位于南京市中央路 南京智慧停车管理平台资料统计中心。 块巨大 电子屏正实时显示信息,其中新显眼 是 张巨大 电子地图——全市静态交通资源 张网。工作人员江曼姝告诉记者,南京市政府要求推进“路内路外 张网” 智慧停车管理格局,这张“网”目前接入了全市主城 区及郊区园区 道路临时泊位和 个停车场 资料统计,实时显示其动态资料统计、变化情况。
,